哈大铁路客运专线是国家“十一五”规划的重点建设工程项目之一，纳入国家《中长期铁路网规划》，国家发改委于2005年末批复立项。 哈大客运专线是指在中国黑龙江省哈尔滨市与辽宁省大连市之间建设的高速客运专用铁路。哈大客运专线已于2007年8月23日正式开工建设，2010年12月28日上午10:18分，随着哈尔滨至大连高速铁路，最后一根铁轨铺下，螺丝被拧紧，经过7万铁路建设者3年零130天的奋战，哈尔滨至大连高速铁路全线胜利铺通，线下工程和站前工程全部结束，全线投资已完成计划的80%。

　　规划中的哈大铁路客运专线全长904公里，最高时速可达350公里以上，将是全国最先进的客运专线之一。

　　哈大客运专线线路正线全长904公里，途径东北3省4个副省级城市和6个地级市，其中辽宁省境内553公里，吉林省境内270公里，黑龙江省境内81公里。

　　速度

　　哈大客运专线采用复线电气化铁路，基础设施按350千米/时的速度建设，区间运行列车均为动车组，平均可达时速300千米以上。

　　  哈大客运专线区段

　　主要工程

　　哈大客运专线工程将新建火车站18座，改造现有火车站6座。全线有2/3以上的路段在高架桥上，共有162座桥梁，总长663公里。

　　线路走向

　　由南向北，经过的10座城市为：  哈大高速铁路走向图

　　大连市、营口市、鞍山市、辽阳市、沈阳市、铁岭市、四平市、长春市、松原市、哈尔滨市

　　由南向北，设立24个车站：

　　大连站、大连北站、普兰店西站、瓦房店西站、鲅鱼圈东站、盖州西站、营口东站、海城西站、鞍山西站、辽阳站、沈阳站、沈阳北站、铁岭西站、开原西站、昌图西站、四平东站、公主岭南站、长春西站、长春站、德惠西站、扶余北站、双城北站、哈尔滨西站、哈尔滨站