玛涅蒂马瑞利是一家总部设在意大利(米兰Corbetta)，在汽车零部件和高技术系统设计与制造领域处于领先地位的全球性集团公司。

　　      玛涅蒂马瑞利集团公司2006年销售额为45亿欧元，在全球15个国家(意大利、法国、德国、西班牙、波兰、捷克、俄罗斯、土耳其、美国、墨西哥、巴西、阿根廷、中国、马来西亚和南非)共拥有49家生产基地和30个研发中心，25000名员工，其集团为欧洲、南北美洲和亚洲地区许多著名的整车制造商提供系统产品。

　　      为了完成向全球汽车工业提供零部件的这一使命, 玛涅蒂 马瑞利集团公司秉承通过不断革新，提升其自身秘诀和在电子学领域中广泛的专业技术的作风，不断的开发整车主动和被动安全智能系统、整车舒适性和动力单元的技术工艺。

　　      2006年，玛涅蒂马瑞利集团公司的销售额达到了45亿欧元，较2005年增长了10.5%。集团的营业利润为1.9亿欧元，较2005年增长了2800万欧元。增长的销售量、优化的成本结构和可使价格压力因之忽略的高效率决定了上述的增长。2006年第四季度，玛涅蒂 马瑞利集团公司收入为11亿欧元，增长了9%(相同的周期)。营业利润与上年同期相比也由4900万欧元增加到了5400万欧元。

　　      玛涅蒂马瑞利集团公司的业务范围包括：

　　      1.电子系统(组合仪表、无线通讯导航系统、车身电子网络)

　　      2.车灯系统(前、后灯系统)

　　      3.动力系统(汽油、柴油和混合燃料发动机控制系统和手、自一体化变速箱)

　　      4.悬挂系统(悬挂系统、减震器)

　　      5.排放系统(排放系统、三元催化转换器和消音器)

　　      6.赛车系统(用于F1、MotoGP 和 WRC 锦标赛尖端技术工艺的专用电子和机电系统

　　      玛涅蒂马瑞利集团电子系统公司

　　      马瑞利电子系统公司总部位于意大利Corbetta(米兰)，主要业务是汽车电子。旗下的6个生产基地，3个研究开发中心和5个应用开发中心分布在意大利，法国，德国，西班牙，巴西，墨西哥和中国。主要产品分为三大块领域：组合仪表，车身电子和无线通讯导航系统。

　　      组合仪表：作为电子系统部的传统业务，组合仪表板可以给驾驶者提供速度，转速，油量及水温的信息。马瑞利电子系统部开发和生产嵌入式单色(点阵式)显示器，或是日益普及的彩色显示器的组合仪表板。同时也生产更加复杂，配置更高，可执行网关功能的仪表。

　　      车身电子：电子系统部开发和生产具有以下功能的电子模块：燃料控制和分配，外车灯控制，防盗，远距离遥控，雨刮控制，胎压检测，车窗防夹的升降控制功能。其在板载系统领域也有相当的专业水平，能定义和验证功能特性(信息地图)。

　　      远程无线通信系统和导航：马瑞利电子系统部为菲亚特集团(菲亚特，阿尔法罗密欧，蓝旗亚，玛莎拉蒂)和PSA(标致和雪铁龙)提供远程无线通讯信部件。为了提供一个标准组件，信息全覆盖的远程无线通信产品，马瑞利电子系统部已决定开发4个不同类型的产品：高端信息导航平台，无线导航，便携式导航(EasyRoad)和多媒体娱乐导航系统。

　　      新的高端信息导航系统是集合了娱乐，导航，无线通信和电话功能的装置。它是现有高端导航平台的自然进展，它的提升主要体现在拥有甚至大于30G的硬盘(用来储存音乐和覆盖整个欧洲的地图)，一个能够更好促进系统音质的3D的处理器和解决方案。无线导航，另一方面，已经是设计用来提供具有价格竞争力，可便携的初始设备。此产品的特别之处在于蓝牙应用(代替了集成的电话模块)可以连接用户的手机和SD阅读器。马瑞利电子和信息导航在汽车行业的经验带来了EasyRoad的开，这是一个手持便携式的导航，拥有3.5”彩色显示器和20 频道的GPS Sirf StarIII接收器。这个非常便于操作(地图装载在512MB SD卡)和使用多媒体功能。它不仅能够卫星导航，还能阅览电影，图片和照片，此外，还可以听音乐。多媒体娱乐导航系统现在仍在开发中。

　　这是高集成，低成本的系统，可Blue&Me/Blue&Me 导航一样运用于娱乐，导航和安全(紧急电话盒，当汽车发生碰撞或者翻车时会自动拨出紧急电话)。

　　      玛涅蒂马瑞利集团车灯公司

　　      马瑞利集团车灯公司成立于1999年，前身为博世股份有限公司与马瑞利股份有限公司的合资公司，双方当时各持股百分之五十。2001年，汽车车灯公司与Seima集团(一家生产后车灯的领军企业)重组，并于2003年收购了博世公司所持股份，成为一家独资企业。马瑞利集团车灯公司专业从事汽车车灯技术领域的产品研究、开发、生产和销售，包括前灯、后灯、雾灯、前灯清洗系统、水平调节系统，电子零部件及与高位刹车灯。

　　      客户导向和全球化经营是马瑞利车灯公司取得成功的关键：在全球20多个国家拥有1万多名员工。在欧洲，位于德国Reutlingen以及意大利Tolmezzo的研发中心致力于前、后灯的不断创新开发，同时也拥有一些分部在三大洲的当地的研发中心，他们始终与当地客户保持着密切的联系。随着人们日趋重视驾驶的安全性，前灯和雾灯在车灯系统中也就变得越来越重要，同时它还体现了设计的个性化，并增强了车身的美观性。对于定义一款汽车的外观和身份，无论白天或晚上，前灯和雾灯都有着重要的作用，这就是车灯公司造型部门与各汽车制造商密切合作的原因。马瑞利集团车灯公司于1991 年率先发行氙气灯，引领前灯技术进入一个新境界。2003年，车灯公司首次在汽车上安装了动态调节灯，向自适应前照系统(AFS)跨进了一大步。

　　      2005年，全球第一次出现了装有红外线模块的车前灯。2006年，首次投放了可根据道路及天气情况调节的带有完整自适应前照系统(AFS)的前灯。接下来一项发明就是发光二极管(LED)技术在前、后灯中的应用，这也给造型设计师们提供了更广阔的设计空间，同时也节省了能源消耗。2005年车灯公司开始首次大批量生产采用发光二极管(LED)技术的后灯。

　　      玛涅蒂马瑞利集团动力系统公司

　　      马瑞利动力系统是一家为汽车、摩托车、轻客生产发动机零部件的公司，总部位于意大利博洛尼亚具有历史意义的Timavo街道，早在1920年韦伯化油器就在此地诞生。该公司旗下的14个研发中心和8个生产基地遍布在4大洲：欧洲(法国、意大利和德国)，美国(Farmington Hillsand Sanford)，巴西和中国(上海和芜湖)。其最主要的生产产品为汽油和柴油的发动机控制系。马瑞利动力系统既控制发动机的电控单元硬件也生产与之配套的软件。同时也提供给整车制造商一些影响发动机性能和排放的至关重要的零部件：喷嘴、汽油机进气歧管、柴油机进气歧管，节气门阀体。

　　      马瑞利动力系统公司在运用汽车技术来保护环境的关键领域方面是全球的佼佼者，如汽油发动机缸内直喷技术以及灵活燃料技术的运用。灵活燃料技术(SFS)于2003 年在巴西上市，这项技术允许汽车使用-， 一直植物提取成的燃料，在巴西广泛的生产和运用；和汽油，添加比例在0至100%。在2007年，所有巴西的新车都会使用灵活燃料技术，与此同时，马瑞利在巴西是这一市场的-者了，份额为58%。马瑞利也开发了运用混合燃料的灵活燃料技术。这种技术因为在发动机控制电路板里使用了一种特殊的微处理器，从而让汽车的发动机可以添加四种不同的燃料(纯汽油，混合了22%的-的汽油，纯-或者是天然气)。

　　      变速箱管理系统控制自动变速箱，如起源于F1 的电脑控制液力换档机械式变速箱， 既满足了驾驶员的舒适性也减少了油耗。电脑控制液力换档机械式变速箱不仅运用在中小型发动机上，还被安装在几种非常有名的车上，如法拉利，蓝博基尼和阿斯顿马丁。马瑞利动力系统公司的主要整车制造商客户遍布于欧洲和美洲，且在巴西占据的市场份额一直名列前茅。其客户也包括了新涌现的中国和印度的公司，如奇瑞，铃木-Maruti 和塔塔公司。摩托车制造商中的比亚乔、杜卡提和戴维森也是马瑞利的客户。

　　玛涅蒂马瑞利集团悬架系统公司

　　      马瑞利悬架系统公司设计并生产汽车底盘的模块和零部件。其总部设在都灵，并在意大利其它城市和波兰，巴西和美国有分支机构。

　　      马瑞利悬架系统公司包括三个产品主线：底盘，减振器和SDC(电控减振器)。悬架产品覆盖了从单个的零部件(摆臂，横梁，驱动轴，支柱，制动盘和制动鼓)到总成件(车轮总成，半桥)，结构设计和试验部门可以满足客户的技术要求，可以根据客户要求开发，也可以在客户现有的图纸上进提高。掌握了汽车工业的主要技术，关爱供应商和合作伙伴，使得我们的悬架零部件有很广泛的资源，并很好地控制质量和性能。

　　      产品的革新包括新的悬架概念， 比如F.L.E.C.S. ( 软性连接， 高级柔性底盘)和T.O.R.C.S.(扭杆柔性底盘)，标定简单但是有最佳的动力学性能，这些系统将是整车制造商对传统悬架的替代方案。减振器产品线包括两个系列“结构式”减振器(麦佛逊是底盘的基础)和“传统”式减振器(对于所有其它的)，同时还为市场提供了空气弹簧。近期的SDC 产品线 (SDC，共振阻尼控制)是基于一个电子控制电磁阀的减振器系统，以改变液压油通过阻尼器的实际时间。这个产品对于车辆的动态性能有了很大的提高，但同时也减少了悬架系统的设计工作，并提供更好的舒适性和“动力”性。

　　      玛涅蒂马瑞利集团排气系统公司

　　      马瑞利排气系统公司是一家为整车厂和摩托车厂提供高品质、高性能的排气系统的开发和制造的公司，在全球共有七个基地，其中三个在欧洲(意大利，西班牙和波兰)，一个在南非，两个在南美洲(巴西和阿根廷)，一个在亚洲(中国)。所有的基地都有自己的生产工厂，其中四个有自己的研发中心(意大利，西班牙，巴西和中国).

　　      排气系统公司致力于二方面的研究：一方面是减少排放气体中的污染物质(通过三元催化装置)，另一方面是降低噪声(通过消声系统)。为了适应日益严格的排放法规，通过对排气系统中的三元催化装置进行必要调整，从而达到降低污染的目的。欧洲于2005-2006年开始执行欧洲4 号排放法规， 而加严格的欧洲5号法规将在2009年开始执行，我们也将对产品进行更多的革新使其遵守这些法规。例如, 对于柴油发动机, 我们就在发动机舱(紧凑系统)设计有反颗粒过滤器, 并在未来对于柴油机排放系统将会通过使用其他的降低氮氧化物系统的方法来进一步升级,例如SCR(带Ad 蓝添加剂的选择性催化转换器)。降低噪声是大家所关注的目标，马瑞利排气系统公司按照客户的要求，利用自己不同的先进技术，向客户提供更加广范围的降躁产品。创新性解决方案同时在排气系统得“热端”和“冷端”进行， 这包括了使用新的技术方案和新的制造工艺来提高质量， 降低重量以及节约成本。

　　      玛涅蒂马瑞利集团公司赛车部

　　      玛涅蒂马瑞利集团赛车部负责各种锦标赛中有关的发动机和相关软、硬件产品的设计、生产以及技术销售支持。公司总部在意大利Corbetta(米兰),其生产基地位于意大利Venaria(都灵)和博洛尼亚，研发中心位于法国、英国、美国、巴西和日本。

　　      一只由100多名专业工程师和技术人员组成的精英阵容使得玛涅蒂 马瑞利公司成为F1、WRC,MotoGP, Superbike, GP2, FIA GT和其他各项竞标赛的超强团队。为了这些赛事，玛涅蒂 马瑞利公司研发并制造了一些专用的电子和机电元件，尤其是发动机控制系统和数据采集系统。同时也提供显示器、自动测量记录传感系统、发动机、电压调解器、点火线圈、传感器、喷嘴、压力传感器、燃油泵和应用软件等。

　　      自1919年开始，玛涅蒂 马瑞利公司积极投身于各项机车赛事，这与马瑞利公司一贯对创新投入的巨大热情是紧密相关的，赛事则是对这种热情完美的解释。